স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, নির্দিষ্ট কোনো বর্জ্য ফেলার স্থান না থাকায় এবং যথাযথ তদারকির অভাবে প্রতিদিনই ট্রাক, ভ্যান ও অন্যান্য যানবাহনের মাধ্যমে এখানে আবর্জনা এনে ফেলা হচ্ছে। প্লাস্টিক, পচনশীল বর্জ্য, শিল্পকারখানার অবশিষ্টাংশসহ নানা ধরনের ময়লা জমে বিশাল স্তূপ তৈরি হয়েছে। বৃষ্টিপাত হলে এসব ময়লা পানির সঙ্গে মিশে আশপাশের রাস্তাঘাট ও বসতবাড়িতে ছড়িয়ে পড়ে, ফলে পরিবেশ দূষণ ভয়াবহ আকার ধারণ করছে।

এলাকাবাসীর অভিযোগ, এই দুর্গন্ধ ও নোংরা পরিবেশের কারণে শিশু ও বয়স্কদের মধ্যে শ্বাসকষ্ট, চর্মরোগসহ নানা স্বাস্থ্য সমস্যা দেখা দিচ্ছে। মশা-মাছির উপদ্রবও বেড়ে গেছে কয়েকগুণ, যা ডেঙ্গু ও অন্যান্য রোগের ঝুঁকি বাড়াচ্ছে।

স্থানীয় বাসিন্দা মো. রফিকুল ইসলাম বলেন, “এখানে বসবাস করা এখন কঠিন হয়ে পড়েছে। সারাক্ষণ দুর্গন্ধে থাকা যায় না। আমাদের বাচ্চারা অসুস্থ হয়ে পড়ছে, কিন্তু কোনো কর্তৃপক্ষ এসে দেখেও না।”

আরেক বাসিন্দা সালমা বেগম ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, “আমরা একাধিকবার ইউনিয়ন পরিষদ, পৌরসভা ও প্রশাসনের বিভিন্ন দপ্তরে অভিযোগ দিয়েছি। তারা এসে দেখে গেছেন, আশ্বাসও দিয়েছেন—কিন্তু কাজের কাজ কিছুই হয়নি।”

এলাকাবাসীর দাবি, অবিলম্বে এই স্থানে ময়লা ফেলা বন্ধ করতে হবে এবং একটি পরিকল্পিত ও আধুনিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা চালু করতে হবে। পাশাপাশি নিয়মিত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রম পরিচালনার মাধ্যমে এলাকাকে বসবাসযোগ্য করে তোলার জোর দাবি জানান তারা।

সচেতন মহলের মতে, বিষয়টি শুধু স্থানীয় সমস্যা নয়; এটি

জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশের জন্য বড় ধরনের হুমকি। দ্রুত কার্যকর ব্যবস্থা না নিলে পরিস্থিতি আরও অবনতির দিকে যেতে পারে।

এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একাধিকবার যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

গাজীপুরের মাওনা উত্তর পাড়ার এই সমস্যাটি দীর্ঘদিনের হলেও এখন তা চরম আকার ধারণ করেছে। স্থানীয়দের বারবার অভিযোগ সত্ত্বেও সমাধান না হওয়ায় জনমনে ক্ষোভ বাড়ছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে কার্যকর পদক্ষেপ না নিলে এই সংকট ভয়াবহ রূপ নিতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন এলাকাবাসী।

ভুক্তভোগীদের দাবি, অনেক বাসে যাত্রীদের চেয়ে মালামালের গুরুত্ব বেশি দেওয়া হচ্ছে। এতে করে যাত্রীরা গাদাগাদি করে চলাচল করতে বাধ্য হচ্ছেন, এমনকি অনেক সময় নিরাপত্তাহীন অবস্থায় যাত্রা করতে হচ্ছে। বিশেষ করে দূরপাল্লার রুটগুলোতে এই সমস্যা আরও প্রকট।

এদিকে অভিযোগ উঠেছে, পরিবহন সংশ্লিষ্ট কিছু অসাধু চক্র “সমিতি”র নাম ব্যবহার করে চাঁদাবাজি করছে। বিভিন্ন স্ট্যান্ড ও সড়কের নির্দিষ্ট পয়েন্টে বাস থামিয়ে আদায় করা হচ্ছে অবৈধ টাকা, যার কোনো বৈধ রসিদ বা নিয়ম নেই। এতে পরিবহন খরচ বাড়ছে, আর সেই চাপ পড়ছে সাধারণ যাত্রীদের উপর।

স্থানীয়দের মতে, প্রশাসনিক নজরদারির অভাব এবং কার্যকর নির্দেশনার অনুপস্থিতির কারণেই এই নৈরাজ্য দিন দিন বেড়ে চলেছে। আইনের যথাযথ প্রয়োগ না থাকায় বাস মালিক ও চালকদের মধ্যে দায়িত্বহীনতা বাড়ছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দ্রুত সময়ের মধ্যে কঠোর তদারকি, অবৈধ চাঁদাবাজি বন্ধ এবং যাত্রীবাহী বাসে মাল পরিবহন নিয়ন্ত্রণ না করলে পরিস্থিতি আরও অবনতি হতে পারে।

সাধারণ মানুষের প্রশ্ন—এভাবে আর কতদিন চলবে? জনগণ কি শুধুই শোষণের শিকার হয়ে থাকবে, নাকি কোনোদিন মিলবে স্বস্তি ও নিরাপদ যাতায়াতের নিশ্চয়তা?

ঝিনাইদহ প্রতিনিধি:
গাইবান্ধার পলাশবাড়ীতে শ্রীরামচন্দ্রের অবমাননা এবং মন্দির গুঁড়িয়ে দেওয়ার হুমকির প্রতিবাদে ঝিনাইদহে মানববন্ধন কর্মসূচি পালিত হয়েছে।
শনিবার সকালে শহরের কেন্দ্রীয় শহীদ মিনারের সামনে এ কর্মসূচির আয়োজন করে বাংলাদেশ পূজা উদযাপন পরিষদ ও হিন্দু-বৌদ্ধ-খ্রিস্টান ঐক্য পরিষদ।
মানববন্ধনে ব্যানার-ফেস্টুন নিয়ে সংগঠনের নেতৃবৃন্দের পাশাপাশি বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষ অংশগ্রহণ করেন।
জেলা পূজা উদযাপন পরিষদের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি কানন কুমার দাসের সভাপতিত্বে এবং সাধারণ সম্পাদক বিনয় কৃষ্ণ বিশ্বাসের সঞ্চালনায় অনুষ্ঠিত কর্মসূচিতে বক্তব্য দেন জেলা হিন্দু-বৌদ্ধ-খ্রিস্টান ঐক্য পরিষদের আহ্বায়ক চন্দন বসু মুক্ত, সদস্য সচিব অরুণ কুমার ঘোষ, যুগ্ম আহ্বায়ক প্রসেনজিৎ ঘোষ শিপন, পৌর পূজা উদযাপন পরিষদের সভাপতি সাধন সরকার, ছাত্র ঐক্য পরিষদের সভাপতি বিনয় কুমার বিশ্বাসসহ অন্যান্য নেতৃবৃন্দ।
বক্তারা গাইবান্ধার পলাশবাড়ী এলাকায় সংঘটিত ঘটনার তীব্র নিন্দা জানিয়ে বলেন, ধর্মীয় অনুভূতিতে আঘাত এবং উপাসনালয়কে হুমকি দেওয়ার মতো ঘটনা কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। তারা এ ঘটনার সঙ্গে জড়িতদের দ্রুত শনাক্ত করে আইনের আওতায় আনার দাবি জানান।
এ সময় বক্তারা সাম্প্রদায়িক সম্প্রীতি বজায় রাখা এবং সকল ধর্মাবলম্বীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের প্রতি আহ্বান জানান।

নিজস্ব প্রতিবেদক:
দেশের সড়ক পরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা, বেপরোয়া গতি নিয়ন্ত্রণ এবং দুর্ঘটনা হ্রাসে একটি বড় ধরনের পদক্ষেপ গ্রহণ করতে যাচ্ছে সরকার। আগামী ১ আগস্ট থেকে দেশের সব ধরনের গণপরিবহনে জিপিএস (GPS) ট্র্যাকিং সিস্টেম ব্যবহার বাধ্যতামূলক করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি, রাজধানী ঢাকার দীর্ঘদিনের যানজট নিরসনে মহাখালী ও সায়েদাবাদসহ বিভিন্ন বাস ডিপো এবং পরিবহন টার্মিনাল শহরের বাইরে স্থানান্তরের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
​পরিবহন বিশেষজ্ঞদের মতে, এই খাতে জিপিএস প্রযুক্তির ব্যবহার চালকদের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ, নির্ধারিত রুট অনুসরণ নিশ্চিতকরণ এবং অতিরিক্ত গতির কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনা কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। এর মাধ্যমে পরিবহন মালিক, নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে যেকোনো যানবাহনের অবস্থান ও চলাচলের তথ্য জানতে পারবে।
​বর্তমানে দেশের সড়কগুলোতে অতিরিক্ত গতি, ট্রাফিক নিয়ম অমান্য, রুট ফাঁকি এবং চালকদের প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি চালানোর কারণে প্রায়ই ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে। জিপিএস ব্যবস্থা চালু হলে এসব অনিয়ম অনেকাংশে নিয়ন্ত্রণে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে, কোনো অপরাধ সংঘটনের পর সংশ্লিষ্ট যানবাহনের অবস্থান দ্রুত শনাক্ত করা সম্ভব হবে, যা আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় এক নতুন মাত্রা যোগ করবে।
​সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা মনে করছেন, প্রযুক্তির এই বাধ্যতামূলক ব্যবহারের ফলে চালকদের মধ্যে দায়িত্ববোধ ও পেশাগত শৃঙ্খলা বৃদ্ধি পাবে। তারা ট্রাফিক আইন মেনে চলতে আরও সচেতন হবেন, যার ইতিবাচক প্রভাব পড়বে যাত্রীসেবার মানে।
​অন্যদিকে, নগর পরিকল্পনাবিদদের মতে, ঢাকার তীব্র যানজটের অন্যতম প্রধান কারণ শহরের ভেতরে থাকা বাস টার্মিনাল ও ডিপোগুলো। মহাখালী ও সায়েদাবাদের মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় অবস্থিত এই টার্মিনালগুলো শহরের বাইরে সরিয়ে নেওয়া হলে নগরীর প্রধান সড়কগুলোতে যানবাহনের চাপ উল্লেখযোগ্য হারে কমবে।
​সরকারের এই আধুনিক ও প্রযুক্তিনির্ভর উদ্যোগকে স্বাগত জানিয়েছেন সাধারণ যাত্রীরাও। তাদের মতে, এই সিদ্ধান্ত সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হলে সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা আরও নিরাপদ, সুশৃঙ্খল এবং যাত্রীবান্ধব হয়ে উঠবে।
​সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রযুক্তির ব্যবহার, কঠোর তদারকি এবং মাঠপর্যায়ে কার্যকর বাস্তবায়নের সঠিক সমন্বয় ঘটানো গেলে দেশের পরিবহন খাতে একটি নতুন যুগের সূচনা হবে বলে মনে করছে সংশ্লিষ্ট মহল। সড়কে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা এবং আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্যে সরকারের এই উদ্যোগ নিঃসন্দেহে একটি সময়োপযোগী ও প্রশংসনীয় পদক্ষেপ।

ঝিনাইদহ প্রতিনিধি:
ঝিনাইদহে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি) ও সচেতন নাগরিক কমিটি (সনাক)-এর উদ্যোগে বিশ্ব শিশুশ্রম প্রতিরোধ দিবস ২০২৬ পালিত হয়েছে।
দিবসটি উপলক্ষে ‘বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় শিশুশ্রমকে লাল কার্ড’ প্রতিপাদ্যকে সামনে রেখে বর্জ্য সংগ্রহ ও পুনঃপ্রক্রিয়াজাতকরণ খাতে শিশুশ্রমের ক্ষতিকর প্রভাব সম্পর্কে জনসচেতনতা সৃষ্টি এবং এ সমস্যা নিরসনে টিআইবি প্রণীত সুপারিশসমূহ বাস্তবায়নের দাবিতে রোববার সকাল ১১টায় ঝিনাইদহ শহরের পায়রা চত্বরে মানববন্ধন ও আলোচনা সভার আয়োজন করা হয়।
টিআইবির অনুপ্রেরণায় গঠিত সচেতন নাগরিক কমিটি (সনাক) ঝিনাইদহ এ কর্মসূচির আয়োজন করে। মানববন্ধনে সনাক, অ্যাকটিভ সিটিজেন গ্রুপ (এসিজি) এবং ইয়েস এনগেজমেন্ট অ্যান্ড সাপোর্ট (ইয়েস) গ্রুপের সদস্যদের পাশাপাশি স্থানীয় বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষ অংশগ্রহণ করেন।
সনাকের সভাপতি এন. এম. শাহজালালের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত মানববন্ধনে সঞ্চালনা করেন ইয়েস দলনেতা শাহিন আলম। অনুষ্ঠানে স্বাগত বক্তব্য দেন সনাকের সহ-সভাপতি নাসরিন ইসলাম।
এ সময় বিশ্বব্যাপী এবং বাংলাদেশের বর্জ্য ব্যবস্থাপনা খাতে সুশাসনের ঘাটতি দূরীকরণে কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণের লক্ষ্যে সংশ্লিষ্ট সরকারি ও বেসরকারি অংশীজনদের জন্য প্রণীত টিআইবির ধারণাপত্র উপস্থাপন করেন সনাক সদস্য সুরাইয়া পারভীন মলি।
ধারণাপত্রের আলোকে বক্তব্য রাখেন শহীদ স্মৃতি বিদ্যাপীঠ মাধ্যমিক বিদ্যালয় বিষয়ক এসিজি সমন্বয়ক রুহুল আমিন, কালিকাপুর বীর মুক্তিযোদ্ধা শহীদ আব্দুর রশিদ সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের এসিজি সমন্বয়ক নার্গিস সুলতানা এবং খান-এ-খোদা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় বিষয়ক সহ-সমন্বয়ক নূর ইসলাম পাখি।
বক্তারা বর্জ্য ব্যবস্থাপনা খাতে নিয়োজিত শিশুদের স্বাস্থ্যঝুঁকি, প্রাতিষ্ঠানিক সমন্বয়হীনতা এবং বিদ্যমান নীতিমালার দুর্বলতা দূরীকরণে কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণের ওপর গুরুত্বারোপ করেন।
এ সময় সনাক সদস্য এম. সাইফুল মাবুদ বলেন, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা খাতে শিশুশ্রম শুধু শিশুদের শারীরিক ও মানসিক বিকাশকে বাধাগ্রস্ত করে না, বরং তাদের মৌলিক অধিকার থেকেও বঞ্চিত করে। এ খাত থেকে শিশুশ্রম সম্পূর্ণ নির্মূলে সরকার, স্থানীয় প্রশাসন ও সংশ্লিষ্ট সব পক্ষকে সমন্বিতভাবে কাজ করতে হবে।
অনুষ্ঠানের শেষ পর্যায়ে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা খাতে শিশুশ্রম সম্পূর্ণ নির্মূলের লক্ষ্যে টিআইবির সুনির্দিষ্ট সুপারিশসমূহ পাঠ করে শোনান ইয়েস সদস্য মেহেরাব হাসান আকাশ।

স্টাফ রিপোর্টার: কুমিল্লার মুরাদনগর উপজেলার নোয়াগাঁও গ্রামের কৃতি সন্তান, বীর মুক্তিযোদ্ধা আবুল হোসেন আর নেই। বার্ধক্যজনিত কারণে শনিবার (১৩ জুন) বিকেল সাড়ে ৪টায় নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের ১৯ নম্বর ওয়ার্ডের মদনগঞ্জ লক্ষ্ম্যারচর শান্তিনগরে নিজ বাসভবনে তিনি ইন্তেকাল করেন (ইন্না লিল্লাহি ওয়া ইন্না ইলাইহি রাজিউন)। মৃত্যুকালে তাঁর বয়স হয়েছিল ৮৪ বছর।
মরহুম আবুল হোসেন মুরাদনগর উপজেলার নোয়াগাঁও গ্রামের মরহুম সেরাজুল ইসলামের পুত্র। কর্মজীবনের একটি বড় সময় তিনি পরিবার-পরিজন নিয়ে নারায়ণগঞ্জের মদনগঞ্জ এলাকায় বসবাস করেছেন।
রোববার (১৪ জুন) সকাল সাড়ে ১০টায় মদনগঞ্জ ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশন মাঠে রাষ্ট্রীয় মর্যাদায় তাঁকে শেষ শ্রদ্ধা জানানো হয়। পরে জানাজা শেষে শান্তিনগর কবরস্থানে তাঁর দাফন সম্পন্ন করা হয়।
জানাজা শুরুর আগে রাষ্ট্রের প্রতিনিধি হিসেবে বন্দর উপজেলা প্রশাসনের সহকারী কমিশনার (ভূমি) রহিমা খাতুন ইতি, মদনগঞ্জ পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ (আইসি) নুরুল ইসলাম, পুলিশের একটি চৌকস দল এবং বন্দর উপজেলা মুক্তিযোদ্ধা কমান্ডের নেতৃবৃন্দ গার্ড অব অনার প্রদান করেন।
এর আগে বীর মুক্তিযোদ্ধার মরদেহ জাতীয় পতাকায় আচ্ছাদিত করে রাষ্ট্র ও উপজেলা মুক্তিযোদ্ধা কমান্ডের পক্ষ থেকে পুষ্পস্তবক অর্পণের মাধ্যমে শেষ শ্রদ্ধা নিবেদন করা হয়।
পারিবারিক সূত্রে জানা গেছে, মৃত্যুকালে তিনি তিন পুত্র, এক কন্যাসহ অসংখ্য আত্মীয়স্বজন, শুভানুধ্যায়ী ও গুণগ্রাহী রেখে গেছেন।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, বীর মুক্তিযোদ্ধা আবুল হোসেনের মুক্তিযোদ্ধা নম্বর ০১১৯০০০৮৭৯৬। ভারতীয় তালিকায় তাঁর ক্রমিক নম্বর ৯৪৯। মহান মুক্তিযুদ্ধে তিনি ২ নম্বর সেক্টরের অধীনে সেক্টর কমান্ডার মেজর হায়দার আলীর নেতৃত্বে যুদ্ধ করেন।
স্বাধীনতা সংগ্রামে তাঁর অবদানের কথা স্থানীয় মুক্তিযোদ্ধারা গভীর শ্রদ্ধার সঙ্গে স্মরণ করেছেন। তাঁর মৃত্যুতে এলাকায় শোকের ছায়া নেমে এসেছে। স্থানীয় জনপ্রতিনিধি, মুক্তিযোদ্ধা সংসদের নেতৃবৃন্দ ও সর্বস্তরের মানুষ শোকসন্তপ্ত পরিবারের প্রতি গভীর সমবেদনা জানিয়েছেন।